Vantaggi tecnologici delle sorgenti luminose a LED
Rispetto alle tradizionali lampade alogene o alle lampade al sodio ad alta-pressione, le sorgenti luminose a LED presentano vantaggi significativi nell'illuminazione marina. Innanzitutto, i LED consumano solo il 30%-50% dell'energia delle sorgenti luminose tradizionali, fornendo allo stesso tempo un'efficienza luminosa più elevata (fino a 120-150 lumen/watt), riducendo significativamente il carico elettrico della nave. Inoltre, le sorgenti luminose a LED sono prive di mercurio e rispettose dell'ambiente, soddisfacendo i requisiti ambientali dell'Organizzazione marittima internazionale (IMO) per le attrezzature marine.
Progettazione strutturale di superfici illuminanti in vetro temperato
Le superfici luminose degli apparecchi di illuminazione del ponte devono resistere agli impatti delle onde, all'esposizione ai raggi UV e alle differenze estreme di temperatura. I pannelli in vetro temperato menzionati nei risultati di ricerca (link 1 e 2) utilizzano un processo di trattamento termico per aumentare la resistenza agli urti fino a 3-5 volte quella del vetro normale. Anche se si frantumano, formano particelle-dai bordi smussati, prevenendo danni secondari. Alcuni modelli di fascia alta-utilizzano anche vetro temperato laminato con una pellicola PVB incorporata al centro, migliorando ulteriormente le loro prestazioni a prova di esplosione-. Ad esempio, le luci a LED per esterni di un fornitore (collegamento 4) hanno superato un test di pressione del vento di livello 9 e possono mantenere la stabilità strutturale in un ambiente con tifoni di categoria 12. Allo stesso tempo, l'elevata trasmissione della luce (maggiore o uguale al 92%) e il design del rivestimento antiappannamento del vetro temperato garantiscono una chiara trasmissione della luce anche in ambienti umidi con nebbia marina.
Materiali e processi resistenti alla corrosione-e al sale marino-:
L'elevata salinità e l'aria umida nell'ambiente marino accelerano la corrosione dei metalli. Gli apparecchi di illuminazione per esterni di alta-qualità utilizzano in genere gusci in acciaio inossidabile 316L o alluminio pressofuso-fuso, con superfici trattate con anodizzazione o spruzzatura elettrostatica (vedi collegamenti 1 e 4). Ad esempio, il guscio di un prodotto ha superato un test di nebbia salina neutra di 1000-ore (standard ASTM B117), ottenendo un grado di resistenza alla corrosione IP68, impedendo completamente l'ingresso di acqua di mare. Il processo di sigillatura utilizza anelli in silicone e tecnologia di resinatura epossidica per garantire che le lampade mantengano l'ermeticità anche in caso di vibrazioni e variazioni di temperatura a lungo termine. Alcuni produttori hanno anche introdotto in modo innovativo un rivestimento nano-idrofobico (link 3), creando un "effetto foglia di loto" sulla superficie della lampada, riducendo l'adesione del sale e diminuendo la frequenza di pulizia.
Scenari applicativi dell'illuminazione marina
Illuminazione per il funzionamento del ponte: LED ad alta-luminosità con un design ad ampio-angolo di 120 gradi (come il prodotto nel collegamento 2) possono coprire le aree di carico, scarico e operazioni di manutenzione, evitando punti ciechi.
Illuminazione del passaggio della cabina ospitante: le lampade da incasso a basso- abbagliamento soddisfano i requisiti di illuminamento della Convenzione SOLAS per le vie di fuga (maggiore o uguale a 50 lux).
Illuminazione per piattaforme offshore: la luce LED subacquea da 18 W (collegamento 3) supporta operazioni a profondità fino a 30 metri ed è adatta per piattaforme di perforazione o illuminazione ausiliaria per immersioni.
Illuminazione di segnali e avvertenze: la commutazione multicolore-si ottiene tramite moduli LED RGB (collegamento 5) per soddisfare le esigenze di trasmissione del segnale dei diversi stati di navigazione.
